Garrett G30-900 Turbolader Supercore (550 - 900PS)

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Art.-Nr.: 880693-5003S

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Garrett G30-900 Turbolader Supercore (550 - 900PS) Art.-Nr.: 880693-5003S
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Die Garrett G-Series Supercore ist die vormontierte Performance-Einheit aus der G-Serie – bestehend aus dem hochpräzisen CHRA (Rumpfgruppe) inklusive Verdichtergehäuse. Sie bildet die zentrale Baugruppe eines G-Series Turboladers und lässt sich direkt mit einem passenden Abgasgehäuse kombinieren.

Ob für individuelle Umbauten oder als Ersatzteil – die Supercore ist perfekt für alle, die schnell, zuverlässig und leistungsorientiert arbeiten wollen.

Technische Daten

  • Modell: Garrett G30-900 Supercore
  • Leistungsspektrum: bis zu 900 PS
  • Empfohlener Hubraum: 2,0 – 3,5 Liter

Verdichterseite

  • Verdichterrad: 62 mm induzierend / 76 mm exduzierend
  • CNC-gefrästes Aluminiumrad mit hochentwickelter Geometrie
  • Ported Shroud (Surge-Schutz) für verbessertes Ansprechverhalten
  • Verdichtergehäuse inklusive integrierter Anschlussmöglichkeiten (z. B. für BOV)

Turbinenseite

  • Turbinenrad: 60 mm induzierend / 55 mm exduzierend
  • Hergestellt aus hochtemperaturfester Mar-M-Legierung – ideal für extreme thermische Belastung
  • Optimierte Schaufelgeometrie für maximalen Abgasfluss und minimale Trägheit

Lagerung & Kühlung

  • Keramik-Doppelkugellager für minimalen Reibungsverlust und blitzschnelles Spool-Verhalten
  • Integrierte Öl- und Wasseranschlüsse für optimale Kühlung und Langlebigkeit

Vorteile der G-Series Supercore

  • Vormontiert – einfaches Plug-and-Play mit passendem Abgasgehäuse
  • Garrett-Qualität – getestet und bereit für den direkten Einbau
  • Modularer Aufbau – individuell kombinierbar mit verschiedenen Turbinengehäusen
  • Optimale Performance bei minimalem Platzbedarf
  • Kompatibel mit internem oder externem Wastegate je nach Abgasgehäuse

Lieferumfang

  • Komplette Supercore-Einheit inkl. CHRA, Verdichterrad und Verdichtergehäuse
  • Turbinengehäuse nicht enthalten – separat wählbar für maximale Flexibilität

Typische Anwendungsbereiche

  • Motorsport (Track, Drift, Rallye)
  • Hochleistungs-Tuning für Straße und Rennstrecke
  • Universelle Umbauten mit begrenztem Bauraum
  • Schneller Austausch bei Defekten – ohne kompletten Neuaufbau