Die Garrett G-Series Rumpfgruppe (CHRA) bildet das Hochleistungs-Herzstück der modernen G-Serie-Turbolader. Sie eignet sich ideal für den professionellen Neuaufbau, individuelle Gehäusekombinationen oder als Ersatzteil in Hochleistungsanwendungen. Die G-Series CHRA liefert höchste Effizienz, schnellstes Ansprechverhalten und modernste Turboladertechnologie – optimiert für Motorsport, Tuning und Performance-Projekte.
Technische Highlights:
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Modell: Garrett G45-1125 CHRA
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Leistungsspektrum: bis zu 1125 PS
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Empfohlener Hubraum: 2,0 – 8,0 Liter
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Verdichterseite:
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Verdichterrad: 67 mm induzierend / 102 mm exduzierend
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Präzisionsgefräst aus leichtem Aluminium – für maximale Luftförderung bei minimaler Masse
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Turbinenseite:
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Turbinenrad: 89 mm induzierend / 82 mm exduzierend
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Hochtemperaturfeste Mar-M-Legierung – geeignet für extreme thermische Belastungen
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Lagerungssystem:
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Keramik-Doppelkugellager – reduziert Reibung, erhöht die Haltbarkeit und ermöglicht blitzschnelles Spool-Verhalten
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Inklusive Hochleistungs-Öl- und Wasserkanäle für effiziente Kühlung und Schmierung
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Vorteile im Überblick:
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Modulares Design – passend für alle G-Series Verdichter- und Turbinengehäuse des jeweiligen Modells
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Ideal für maßgeschneiderte Turboladerkonfigurationen
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Kompakt, leicht und robust – für anspruchsvolle Anwendungen
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Original Garrett-Qualität – entwickelt und getestet für Höchstleistung
Lieferumfang:
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Komplette CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly)
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Inklusive Lagerung, Wellen, Verdichter- und Turbinenrad
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Ohne Verdichter- und Abgasgehäuse – diese können individuell gewählt oder übernommen werden
Anwendungsbereiche:
Egal ob im Motorsport, im High-End-Tuning oder als Ersatzteil für bestehende Setups – die Garrett G-Series Rumpfgruppen ermöglichen maximale Flexibilität und Leistung. Perfekt für Motorenbauer, Werkstätten und Turbo-Enthusiasten, die Wert auf Qualität und Individualisierung legen.